Elektromobilität in der Logistik: Scheren zu Gast bei ZF
Es ging bei ZF in Holzwickede um Elektromobilität im Schwerlastverkehr. Danke an den VSL Verband Spedition und Logistik Nordrhein-Westfalen e.V. und besonders an Michael Steinfort für die Einladung.
Einen starken Praxisauftakt lieferte Max Schmirler von AStrans. Dort sind bereits vier DAF XF Electric in der freien Disposition unterwegs. Sein Bericht zeigte sehr konkret, dass E-Lkw auch im Fernverkehr wirtschaftlich funktionieren können. Entscheidend sind unter anderem Einsatzprofil, Ladepreise und Auslastung.
Maximilian Fremery von der Nationalen Leitstelle Ladeinfrastruktur gab dazu Einblicke in den Ausbau des Lkw-Schnellladenetzes und kommende Förderaufrufe.
Dr. Stephan Melchert und Wolfgang Kaiser-Paulat zeigten außerdem, wie digitale Lösungen moderne Flotten steuern können. Von Reichweite und Ladezustand bis zur Koordination der Ladeinfrastruktur.
Ein Gedanke zog sich durch den Nachmittag: Ein E-Lkw lässt sich nicht sinnvoll nur mit einem Diesel vergleichen. Zu kurz gedacht. Ladeinfrastruktur, Reichweite, Einsatzplanung, Maut, Kfz-Steuer und mögliche öffentliche oder teilöffentliche Ladeangebote gehören zusammen betrachtet.
